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Erste Regel wenn der Motor schon ein paar Tankfüllungen hinter
sich hat:
Alle Schrauben am Motorblock wieder festziehen!
Liegt irgendwo eine Undichtigkeit vor, nützt alles Drehen an
den Einstellschrauben nichts, der Motor wird nicht richtig laufen.
Auspuff bzw. Schalldämpfer reinigen, sprich von Spritresten
befreien.
Der Motorblock sollte sauber sein, Reinigen siehe Reinigung.
Vergaser, Spritleitungen und Tank müssen penibel sauber
sein.
Ein Sandkorn kann schon grössere Störungen verursachen!
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Normalerweise
sitzt der Luftfilterkorb direkt vor dem Kühlkörper
und bietet so einen Super Windschutz. Das sollte natürlich
nicht sein. Der Kühlkörper braucht Fahrtwind!
Daher habe den Filterkorb mit einem Schlauch (Baumarkt, Zoohandel)
und Kabelbindern verlängert.
Der Korb muss mit einem Nagel, Sek. Kleber o.ähnl. am
Schlauch festgemacht werden. Kabelbinder reicht da nicht! |
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Sprit
kühlt den Motor!
Damit sich der Spritschlauch und somit
auch der Treibstoff nicht durch den Schalldämpfer erhitzt,
darf er nicht am Schalldämpfer anliegen. -> Auf Abstand achten! |
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