Treibstoff-Kühlung

Tamiya Carson Offroad Spritkühlung

Während der Fahrt kann sich die Bodenplatte auf gut 50°C und mehr erwärmen!

Die Spritzuleitung sollte demnach nie mit dem Motorblock oder der Chassisplatte in Berührung kommen, um das Aufheizen des Schlauchs und somit dem durchfliessenden Nitro zu verhindern. --> Je kühler der Sprit, desto gekühlter der Motor!

Dazu wurden zwei im Durchmesser grössere Schlauchstücke an entspr. Stelle über den Kraftstoffschlauch darüber geschoben. So wird das Aufheizen verhindert. Bringt wieder ein paar °C Motortemp. weniger.

Den Schlauch bekommt man im Autozubehörhandel.
Beim Schlauchverlegen darauf achten: Der Schlauch sollte nicht höher gelegt werden als der Einlass am Vergaser! Der Druckschlauch "Auspuff <-> Tank"benötigt keine Isolierung, da nur gering Luft durchgelassen wird.




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