TAMIYA Modellbau Tamiya Novafox Brushed 1:10 RC Modellauto Elektro Buggy 2WD Bausatz



Tamiya Novafox Brushed 1:10 RC Modellauto Elektro Buggy 2WD Bausatz

Tamiya Novafox Brushed 1:10 RC Modellauto Elektro Buggy 2WD Bausatz ist ein Artikel aus der Kategorie RC-Elektro-Modellautos offroad. Der TAMIYA Novafox ist eine überarbeitete Wiederauflage des The Fox, der im Jahre 1985 präsentiert wurde. Die Neuauflage verfügt über exzellente Off-Road-Eigenschaften und goldfarben verchromte Felgen. Öldruckstoßdämpfer und Pin-Spike Hinterräder sorgen für Traktion im Gelände.



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Die Mini-Z Buggys sind mit innovativer 2.4GHz Funktechnik ausgestattet. Dabei scannt die Fernsteuerung beim Einschalten das gesamte Frequenzband und wählt automatisch einen freien Kanal. Damit entfällt das Absprechen der Frequenzen unter den Fahrern. Insgesamt können bis zu 40 Modelle gleichzeitig betrieben werden. Bei diesem neuartigen System kommen keine Quarze mehr zum Einsatz. Die Frequenzen werden durch einen PLL-Synthesizer erzeugt.

An der Vorderachse sitzt ein hochauflösendes Digital-Servo, das die Lenkbefehle am Sender in Sekundenbruchteilen auf die Räder überträgt. Die Vorder- und Hinterräder sind einzeln aufgehängt und gefedert. Die High-Grip-Buggyreifen verleihen dem Racer kompromisslose Traktion. In Verbindung mit dem niedrigen Schwerpunkt wird eine atemberaubende Fahrdynamik erzielt, die bei Modellen dieser Größe noch nie zuvor erreicht worden ist.

Das Mainboard der Buggy-Racer verfügt bereits serienmäßig über das ICS-Interface. Mit einem speziellen USB-Kabel und einer Software (nicht im Lieferumfang enthalten) kann das Chassis über einen Rechner konfiguriert werden. Die Setup-Daten des Fahrzeugs lassen sich komfortabel auf der Festplatte speichern.

An der 2.4 GHz Regler-Empfängereinheit kann optional ein Piezo-Kreisel (separat erhältlich) angeschlossen werden, um die Fahrstabilität des Modells zu erhöhen. Der Piezo-Kreisel registriert Bewegungen des Fahrzeugs um die Hochachse (Ausbrechen des Fahrzeugs), lange bevor diese mit dem menschlichen Auge erkennbar sind und steuert innerhalb von Sekundenbruchteilen dagegen.

Ein weiteres Highlight des Mini-Z Buggy ist der CHASE MODE. Im CHASE MODE begrenzt ein Limiter die Leistung des Fahrzeugs auf 70 %. Beim Betätigen des dritten Senderkanals, empfohlen wird an dieser Stelle die PERFEX EX-5UR ASF, sorgt der Overtake Mode für eine zusätzliche Beschleunigung. Für drei Sekunden stehen dann 100 % Leistung zur Verfügung. Optional besteht die Möglichkeit, den so genannten Battle Flasher mit LED anzuschließen. Wenn die LED dauerhaft leuchtet, ist der Limiter aktiv. Blinken signalisiert, dass der Overtake Mode aktiviert wurde. Die Prozentwerte im Limiter können per ICS-Interface angepasst werden.
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Der RAGE VE wird als ReadySet mit dem KT-200 2.4GHz FHSS Synchro-Fernsteuersystem geliefert. Der Antriebsstrang und die gesamte Elektronik ist fahrfertig im Modell montiert. Die Karosserie ist fertig ausgeschnitten, lackiert und mit dem Dekorbogen beklebt. So entsteigt der RAGE VE wie ein funkelndes Juwel aus seiner Verpackung.

Das Wannenchassis ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt und bildet die verwindungssteife Basis des Elektro-Offroaders. Durch die wannenartige Ausformung und entsprechend ausgearbeitete Stege werden die im Betrieb auftretenden Kräfte bestmöglich in das Chassis eingeleitet. Akku und Motor sitzen besonders tief im Chassis, um einen extrem niedrigen Schwerpunkt zu erzielen. Die Aufnahme für den Akku ist so augelegt, dass wahlweise herkömmliche NiMH-Stick-Packs oder die wesentlich leistungsstärkeren LiPo-Car-Akkus eingesetzt werden können.

Die Kraftübertragung im Modell erfolgt über ein leichtgängiges Kardansystem auf alle vier Räder. Mit insgesamt 17 Kugellagern ist der Antriebsstrang komplett kugelgelagert und extrem leichtgängig. Weiterhin sind alle bewegten Teile gewichtsoptimiert, um die rotierende Masse im Antriebsstrang so gering wie möglich zu halten. So reagiert das Modell sehr direkt auf Gasbefehle und vermittelt dem Fahrer durch die hohe Agilität ein präzises Fahrgefühl.

Der NEONone-Motor ist perfekt auf den RAGE VE abgestimmt und liefert kompromisslose Racing-Performance out of the box. Angesteuert wird der Motor durch den Team Orion R10one-Regler, der über eine hohe Auflösung und ultraschnelle Reaktionszeiten verfügt. Am R10one-Regler können wahlweise sechszellige NiMH-Stick-Packs oder 2s-LiPo-Akkus angeschlossen werden. Das gesamte Brushless-System ist Wasserdicht ausgeführt, damit gehören Elektronikprobleme bei Regen oder Schnee der Vergangenheit an.

Der RAGE VE verfügt an Vorder- und Hinterachse über ein Differentialgetriebe und hochwertige BigBore-Öldruckstoßdämpfer aus Aluminium mit justierbarer Federvorspannung. Die Dämpferbrücken sind aus 5 mm dickem Compound-Kunststoff gefertigt, besitzen mehrere Befestigungspunkte für die Dämpfer und überstehen auch härtere Feindberührungen ohne Schaden. Die Einzelradaufhängungen verfügen über klassische Doppel-Querlenker mit einstellbaren Spuren, sowie einer speziell auf das Chassis angepasster Geometrie. Insgesamt verleiht das Fahrwerk dem RAGE VE eine perfekte Traktion für besonders hohe Kurvengeschwindigkeiten.

Bei der Entwicklung des Chassis flossen natürlich auch die Erfahrungen aus den Weltmeistermodellen von KYOSHO mit ein. Features wie das liegende Lenkservo, die perfekte Chassisbalance oder der besonders niedrige Schwerpunkt finden sich auch im RAGE VE-Chassis wieder und bilden die Grundsteine seiner überragenden Performance!

Die formschöne Karosserie besticht durch ihre aggressive Optik und unterstreicht den technischen Anspruch dieser Chassis-Serie.
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