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Modellbau Tamiya Toyota FJ Cruiser 2006 Brushed 1:10 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD Bausatz aus der Rubrik TAMIYA

TAMIYA Modellbau Tamiya Toyota FJ Cruiser 2006 Brushed 1:10 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD Bausatz



Tamiya Toyota FJ Cruiser 2006 Brushed 1:10 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD Bausatz

Tamiya Toyota FJ Cruiser 2006 Brushed 1:10 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD Bausatz ist ein Artikel aus der Kategorie RC-Elektro-Modellautos offroad. Der TAMIYA FJ Cruiser auf dem geländegängigen CC-01-Chassis ist ein perfektes Abbild der japanischen Stilikone. Die kantige Karosserie mit separaten Spiegeln, Reserveradabdeckung und Lichtgehäuse verleihen dem Modell ein authentisches Aussehen. Allradantrieb und Öldruckstoßdämpfer sorgen für Vortrieb und Bodenhaftung. Der Elektromotor und der Akku sind für eine ausgewogene Gewichtsverteilung zentral positioniert. Für schweres Gelände lässt sich das hintere Differential manuell sperren. Somit wird TAMIYAs FJ Cruiser den Ansprüchen echter Off-Road-Fans gerecht.



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Nach einem kompletten Modellwechsel im Februar 2007 veröffentlichte Toyota einen Pick-Up Truck mit US-Abmessungen, den Toyota Tundra. Wegen der steigenden Rohölpreise und der starken Nachfrage nach sparsamen, japanischen Fahrzeugen verkaufte sich der Tundra sehr gut. Das TAMIYA-Modell bildet das moderne Aussehen des Tundras detailgetreu nach und zeigt auch sein exzellentes Fahrverhalten. Als Karosserieform wurde eine Double Cap Version gewählt. Der Bausatz enthält zahlreiche Tuningteile, um die Karosserie wie bei einem richtigen Pick-Up Truck aufzuwerten. Die detaillierte Pick-Up Karosserie wird auf dem selben Chassis befestigt wie der Ford F-350 High-Lift und kombiniert Nostalgie mit moderner Mechanik. Der funkferngesteuerte Toyota Tundra High-Lift verblüfft auf den ersten Blick mit einer Fülle von Details: Originalgetreue Schriftzüge, plastisch ausgeformte Blinker, Scheinwerferbügel, ein echter Leiterrahmen und sogar funktionelle Blattfedern. Für das Allradchassis sind Matsch und Schlick kein Problem: Neben permanenten 4x4-Antrieb besitzt das Modell sogar manuell sperrbare Differenziale und wenn ein Hang doch einmal zu steil scheint, einfach einen Gang runterschalten. Denn der Mini-Tundra besitzt sogar ein schaltbares Dreigang-Getriebe. Die solide Karosserie mit dem schwungvollen Kühlergrill und der massive Leiterrahmen stecken jede Menge weg, während sich die monströsen Reifen über Stock und Stein kämpfen. Zum Lieferumfang gehören auch zwei kleine Snowboards und ein Dachträger sowie zwei verschiedene Kühlergrills.
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Thunder Tiger e-MTA Brushless 1:8 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD RtR 2.4 GHz
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Mit der EZ Serie meldet sich KYOSHO mit einem Paukenschlag im Segment der Modelle für den Einstieg in den Modellbau zurück. Dabei konnte man im Bereich des Fahrwerks auf die rennerprobten Komponenten der Ultima Serie zurückgreifen und ganz gezielt der Neuentwicklung des Chassis und des Antriebsstranges widmen. Dabei herausgekommen ist ein ausgefeilter und robuster 2WD-Racer der technisch wie auch fahrerisch einfach zu beherrschen ist.

Der Sand Master wird als einfach zu montierender Baukasten geliefert. Durch die Vorfertigung von einzelnen Baugruppen beschränkt sich die Montagezeit auf ein Minimum und ist auch von ungeübten Modellbauern durchführbar. Der Antriebsmotor und elektronische Fahrtenregler liegen dem Modell bei. Die Karosserieelemente sind fertig lackiert und mit dem Dekorbogen beklebt.

Das Wannenchassis ist aus robustem Compound-Kunststoff gefertigt und bildet die verwindungssteife Basis des Elektro-Boliden. Durch die wannenartige Ausformung und entsprechend ausgearbeitete Stege werden die im Betrieb auftretenden Kräfte bestmöglich in das Chassis eingeleitet. Akku und Motor sitzen besonders tief im Chassis, um einen extrem niedrigen Schwerpunkt zu erzielen. Der Akku ist fest in der von unten zugänglichen Akku-Box im Chassis verstaut und kann kinderleicht ohne Demontage der Karosserie gewechselt werden.

Der 22T HiPower-Motor ist perfekt auf den Sand Master abgestimmt und liefert kompromisslose Racing-Performance out of the box. Angesteuert wird der Motor durch den neuen Perfex KA-18 Regler, der über eine hohe Auflösung und ultraschnelle Reaktionszeiten verfügt.

Die Radaufhängung an der Hinterachse verfügt über ein Differentialgetriebe und hochwertige Stoßdämpfer mit justierbarer Federvorspannung. Die Dämpferbrücken sind aus dickem Compound-Kunststoff gefertigt, besitzen mehrere Befestigungspunkte für die Dämpfer und überstehen auch härtere Feindberührungen ohne Schaden. Die Einzelradaufhängungen verfügen über klassische Doppel-Querlenker mit speziell auf das Chassis angepasster Geometrie. Insgesamt verleiht das Fahrwerk dem Sand Master-Chassis eine perfekte Traktion für besonders hohe Kurvengeschwindigkeiten.
Die originalgetreuen High-Grip Offroad Reifen sind mit der Felge verschraubt und lassen in Minuten ohne Klebstoff montieren oder demontieren.

Bei der Entwicklung des EZ Series Sand Master-Chassis flossen natürlich auch die Erfahrungen aus den High-End Modellen Ultima SCR und RB5 mit ein. Features wie das liegende Lenkservo, die perfekte Chassisbalance oder der besonders niedrige Schwerpunkt finden sich auch im EZ Series Sand Master-Chassis wieder und bilden die Grundsteine seiner überragenden Performance!

Mit seinen technischen Features, dem kompletten Lieferumfang und den überragenden Performancewerten hat der Sand Master auf dem Papier ein absolutes Alleinstellungsmerkmal. Doch seine wahren Stärken spielt der Sand Master erst im Gelände oder der Rennstrecke aus! Beschleunigung, Top-Speed und Kurvenverhalten - der Sand Master ist in jeder Disziplin der Konkurrenz spürbar überlegen.

Die formschönen Karosserieelemente bestechen durch ihre aggressive Racing-Optik und unterstreichen den technischen Anspruch dieser Chassis-Serie.
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