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Modellbau Traxxas Summit Brushed 1:8 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD RtR 2.4 GHz aus der Rubrik TRAXXAS

TRAXXAS Modellbau Traxxas Summit Brushed 1:8 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD RtR 2.4 GHz



Traxxas Summit Brushed 1:8 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD RtR 2.4 GHz

Traxxas Summit Brushed 1:8 RC Modellauto Elektro Monstertruck 4WD RtR 2.4 GHz ist ein Artikel aus der Kategorie RC-Elektro-Modellautos offroad. Die Entwicklung geht weiter: Das vordere und das hintere Differenzial einzeln oder zusammen vom Sender aus sperren, vom Sender aus auf den extrem kurz (70:1) untersetzten Gang schalten und schon klettert der Summit über Steine, Äste, wühlt sich durch losen Grund und erklimmt Steigungen, die für herkömmliche Trucks das Aus bedeuten würden. Durch das vom E-REVO bekannte Chassis-Konzept mit superlangen Federwegen und die riesigen neuen „Canyon AT“-Reifen ergibt sich eine Bodenfreiheit die andere Fahrzeuge dieser Größe nicht bieten können. Dann Sperre(n) raus, langer Gang rein und ab mit Vollgas.



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Der Sand Master wird als einfach zu montierender Baukasten geliefert. Durch die Vorfertigung von einzelnen Baugruppen beschränkt sich die Montagezeit auf ein Minimum und ist auch von ungeübten Modellbauern durchführbar. Der Antriebsmotor und elektronische Fahrtenregler liegen dem Modell bei. Die Karosserieelemente sind fertig lackiert und mit dem Dekorbogen beklebt.

Das Wannenchassis ist aus robustem Compound-Kunststoff gefertigt und bildet die verwindungssteife Basis des Elektro-Boliden. Durch die wannenartige Ausformung und entsprechend ausgearbeitete Stege werden die im Betrieb auftretenden Kräfte bestmöglich in das Chassis eingeleitet. Akku und Motor sitzen besonders tief im Chassis, um einen extrem niedrigen Schwerpunkt zu erzielen. Der Akku ist fest in der von unten zugänglichen Akku-Box im Chassis verstaut und kann kinderleicht ohne Demontage der Karosserie gewechselt werden.

Der 22T HiPower-Motor ist perfekt auf den Sand Master abgestimmt und liefert kompromisslose Racing-Performance out of the box. Angesteuert wird der Motor durch den neuen Perfex KA-18 Regler, der über eine hohe Auflösung und ultraschnelle Reaktionszeiten verfügt.

Die Radaufhängung an der Hinterachse verfügt über ein Differentialgetriebe und hochwertige Stoßdämpfer mit justierbarer Federvorspannung. Die Dämpferbrücken sind aus dickem Compound-Kunststoff gefertigt, besitzen mehrere Befestigungspunkte für die Dämpfer und überstehen auch härtere Feindberührungen ohne Schaden. Die Einzelradaufhängungen verfügen über klassische Doppel-Querlenker mit speziell auf das Chassis angepasster Geometrie. Insgesamt verleiht das Fahrwerk dem Sand Master-Chassis eine perfekte Traktion für besonders hohe Kurvengeschwindigkeiten.
Die originalgetreuen High-Grip Offroad Reifen sind mit der Felge verschraubt und lassen in Minuten ohne Klebstoff montieren oder demontieren.

Bei der Entwicklung des EZ Series Sand Master-Chassis flossen natürlich auch die Erfahrungen aus den High-End Modellen Ultima SCR und RB5 mit ein. Features wie das liegende Lenkservo, die perfekte Chassisbalance oder der besonders niedrige Schwerpunkt finden sich auch im EZ Series Sand Master-Chassis wieder und bilden die Grundsteine seiner überragenden Performance!

Mit seinen technischen Features, dem kompletten Lieferumfang und den überragenden Performancewerten hat der Sand Master auf dem Papier ein absolutes Alleinstellungsmerkmal. Doch seine wahren Stärken spielt der Sand Master erst im Gelände oder der Rennstrecke aus! Beschleunigung, Top-Speed und Kurvenverhalten - der Sand Master ist in jeder Disziplin der Konkurrenz spürbar überlegen.

Die formschönen Karosserieelemente bestechen durch ihre aggressive Racing-Optik und unterstreichen den technischen Anspruch dieser Chassis-Serie.
Kyosho Ultima RB6 Brushless 1:10 RC Modellauto Elektro Buggy 2WD RtR 2.4 GHz
Readyset Version des Weltmeister 2013! Der Ultima RB6 RTR bietet das kompletteste Ready-To-Run Paket was je erhältlich war. Nach den Spezifikationen des Wettbewerbsmodells gefertigt ist der Ultima RB6 RTR das Abbild des Klassenprimus Ultima RB6 und aus der Verpackung heraus auf den härtesten Strecken der Welt einsetzbar.

So spricht der Ultima RB6 als Readyset nicht ausschließlich die professionellen Wettbewerbsfahrer an, sondern auch den anspruchsvollen Freizeit-Piloten, der ausgefeilte Technik und maximale Performance zum fairen Preis fordert.

Ausgeliefert in der Heckmotor Version bietet der Ultima RB6 RTR besten Griff und Traktion auf verschiedensten Untergründen und ist somit die universelle Wahl für Rennstrecke, Wiese oder Parkplatz. Das Modell lässt sich mit wenigen Handgriffen auf Mittelmotor umrüsten und ist somit auch problemlos für spannendes Carpet-Racing verwendbar.

Der RB6 ist auf einem Hightech Chassis aus Aluminium aufgebaut. Mit Kickup an der Vorderachse und abgewinkelten Seitenwannen, spiegelt das Chassis des RB6 die Technologie der 1:8-Offroad Pendants im Maßstab 1:10 wieder.

Die komplett neu entwickelte Getriebeeinheit ist besonders klein und leichtgängig ausgelegt. Dadurch können Motor und Getriebe besonders tief im Chassis platziert werden, wodurch der Gesamtschwerpunkt des Modells positiv beeinflusst und die perfekt Gesamtbalance des Modells unterstützt wird. Das Getriebe ist in der Heckmotor Version dreistufig aufgebaut und leitet die Kraft über ein Kegeldifferential an die Hinterräder.

Der Ultima RB6 wird als ReadySet mit dem KT-200 2.4GHz FHSS Synchro-Fernsteuersystem geliefert. Der Antriebsstrang und die gesamte Elektronik ist fahrfertig im Modell montiert. Die Karosserie ist fertig ausgeschnitten, lackiert und mit dem Dekorbogen beklebt. So entsteigt der Ultima RB6 wie ein funkelndes Juwel aus seiner Verpackung.

Der Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert und extrem leichtgängig. Weiterhin sind alle bewegten Teile gewichtsoptimiert, um die rotierende Masse im Antriebsstrang so gering wie möglich zu halten. So reagiert das Modell sehr direkt auf Gasbefehle und vermittelt dem Fahrer durch die hohe Agilität ein präzises Fahrgefühl.

Der NEONone-Motor ist perfekt auf den Ultima RB6 abgestimmt und liefert kompromisslose Racing-Performance out of the box. Angesteuert wird der Motor durch den Team Orion R10 Sport-Regler, der über eine hohe Auflösung und ultraschnelle Reaktionszeiten verfügt. Am R10 Sport-Regler können wahlweise sechszellige NiMH-Stick-Packs oder 2s-LiPo-Akkus angeschlossen werden.
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Ausgestattet mit AVC Technologie
AVC (Advanced Vehicle Control) justiert, basierend auf der Fahrzeugbewegung und -ausrichtung, automatisch Lenkung und Gas. Das resultierende Fahrgefu?hl ist präzise und kontrolliert. Ob Sie versuchen, mit High Speed einen Sprung zu treffen, oder bei maximaler Geschwindigkeit in die Kurve zu gehen, die AVC-Technologie hilft Ihnen dabei, die Reifen an den Boden zu heften und das Fahrzeug in die Richtung zu steuern, in die Sie wollen. Das System ist u?ber Ihre Fernsteuerung komplett einstellbar und lässt sich so an jeden Moment, an jede Situation und an jede Wetterlage anpassen.

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