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Modellbau Robbe Zlin 50 Red Bull RC Motorflugmodell ARF 1200 mm aus der Rubrik ROBBE

ROBBE Modellbau Robbe Zlin 50 Red Bull RC Motorflugmodell ARF 1200 mm



Robbe Zlin 50 Red Bull RC Motorflugmodell ARF 1200 mm

Robbe Zlin 50 Red Bull RC Motorflugmodell ARF 1200 mm ist ein Artikel aus der Kategorie RC Motorflugmodelle. Mit der Midi Zlin 50 bietet Flitework eine kofferraumfreundliche Variante des beliebten Kunstflugoldies an. Das besonders niedrige Gewicht, resultierend aus einer leichten ARF-Holzkonstruktion, lässt auch die Herzen der versierten Modellkunstflugpiloten höher schlagen. Auf Grund der gutmütigen Flugeigenschaften ist das Modell auch für den fortgeschrittenen Anfänger geeignet. Ein Klassiker mit Charme.



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Mit dem U Can Fly II geht unser 100.000-fach bewährter Trainer in die nächste Runde. Neben dem optischen Facelift, wurden der Antrieb und die Wartungsfreundlichkeit optimiert. So kann die Motorhaube nun durch das Lösen von zwei Schrauben, die hinter dem Spinner versteckt sind, einfach abgenommen werden.

Fliegerisch bleibt der U Can Fly II seinem Namen treu - Fliegen kann so einfach sein…! Der U-Can-Fly-II-Trainer ist und bleibt das ultimative Modell für das schnelle Erfolgserlebnis! Mit nur wenigen Handgriffen ist das Modell flugfertig aufgebaut und startbereit. Je nach Ausführung muss ggf. nur noch die RC-Anlage im Modell eingebaut werden. Die Montage des Modells erfolgt komplett OHNE Klebstoff, alle Teile werden durch ein ausgeklügeltes Stecksystem miteinander verbunden. Als Besonderheit, verfügt das Modell über einen Abwurfschacht, der über die RC-Anlage geöffnet und geschlossen werden kann. So lassen sich im Flug Bonbons, kleine Fallschirmspringer und vieles mehr abwerfen! Alle Ruder am U-Can-Fly-II-Trainer sind als spaltfreie Elastoflaps ausgelegt, die bereits fertig am Modell montiert sind.

Bei der Entwicklung des U-Can-Fly-II-Trainers wurden alle Komponenten mit Hinblick auf gutmütige Flugeigenschaften entwickelt, um dem Piloten ein entspanntes Fliegen zu ermöglichen. Rumpf, Tragflächen und Leitwerk sind aus dem bewährten Werkstoff HypoDur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht. Die Tragfläche ist geteilt aufgebaut und kann für den Transport mit wenigen Handgriffen demontiert werden. Die Verbindung der beiden Tragflächenhälften erfolgt über ein kraftschlüssiges Steckungssystem aus Kohlefaser. Die Montage der Tragfläche auf dem Rumpf erfolgt mit M6-Kunststoffschrauben, damit sich die Fläche im Falle einer harten Landung vom Modell lösen kann.

Der Antrieb des U-Can-Fly-II-Trainers erfolgt durch ein LiPo-Brushless-Power-System, das perfekt auf das Modell abgestimmt ist. Der 40A Skywalker-Regler ist fertig angeschlossen und programmiert. Der Wechsel des Antriebsakkus erfolgt einfach und bequem über einen Deckel auf der Rumpfoberseite. Die fünf Micro-Servos sind fertig im Modell eingebaut, ebenso sind die Anlenkgestänge bereits flugfertig montiert. Die Querruder werden von zwei separaten Tragflächenservos angesteuert. Dabei sind die Servos und die Anlenkungen aerodynamisch verkleidet.

Der Klappenmechanismus des Abwurfschachts wird über ein Servo angesteuert und ist ebenfalls fix & fertig im Modell eingebaut. Das Beladen des Schachts kann wahlweise von unten oder auch von oben durch den Tragflächenausschnitt des Rumpfes erfolgen.

Das Modell wird wahlweise als ARF- oder RTF-Version geliefert. Jede Version ist in den attraktiven Farbvarianten Rot, Blau und Grün erhältlich. Die ARF-Version beinhaltet das vormontierte Modell mit fünf Micro-Servos, Brushless-Motor mit Regler, Luftschraube und Spinner.

In der Luft zeigt der U-Can-Fly-II-Trainer dann seine wahren Stärken! Das gutmütige und langsame Flugverhalten gibt dem Piloten viel Zeit, das nächste Steuermanöver einzuleiten. Durch die perfekte aerodynamische Konzeption, kommt der U Can Fly II ohne jegliche Kreiselsystem aus. Mitbewerber verbauen oft Kreiselsysteme in ihren Modellen, um konstruktive Unzulänglichkeiten zu kaschieren - das brauchen wir nicht! Auch beim Landen besticht das Modell durch sein eigenstabiles Flugverhalten und die pefekte Steuerfolgsamkeit auf alle Ruderbefehle. Nutzt man dann auch noch die Abwurfvorrichtung und setzt Fallschirmspringer im Flug ab, wird der U-Can-Fly-II-Trainer zum absoluten Eyecatcher auf jedem Flugplatz. So begeistert das Modell Piloten und Zuschauer mit seinen unübertroffenen Flugleistungen gleichermaßen.
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Statten Sie das Modell mit einem 500 bis 800 Watt Brushless-Motor und 4 LiPo Zellen aus und Ihr bevorzugter Start wird so aussehen: kurzer Anlauf und dann geradewegs nach oben!
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Bei der Entwicklung des U-Can-Fly-II-Trainers wurden alle Komponenten mit Hinblick auf gutmütige Flugeigenschaften entwickelt, um dem Piloten ein entspanntes Fliegen zu ermöglichen. Rumpf, Tragflächen und Leitwerk sind aus dem bewährten Werkstoff HypoDur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht. Die Tragfläche ist geteilt aufgebaut und kann für den Transport mit wenigen Handgriffen demontiert werden. Die Verbindung der beiden Tragflächenhälften erfolgt über ein kraftschlüssiges Steckungssystem aus Kohlefaser. Die Montage der Tragfläche auf dem Rumpf erfolgt mit M6-Kunststoffschrauben, damit sich die Fläche im Falle einer harten Landung vom Modell lösen kann.

Der Antrieb des U-Can-Fly-II-Trainers erfolgt durch ein LiPo-Brushless-Power-System, das perfekt auf das Modell abgestimmt ist. Der 40A Skywalker-Regler ist fertig angeschlossen und programmiert. Der Wechsel des Antriebsakkus erfolgt einfach und bequem über einen Deckel auf der Rumpfoberseite. Die fünf Micro-Servos sind fertig im Modell eingebaut, ebenso sind die Anlenkgestänge bereits flugfertig montiert. Die Querruder werden von zwei separaten Tragflächenservos angesteuert. Dabei sind die Servos und die Anlenkungen aerodynamisch verkleidet.

Der Klappenmechanismus des Abwurfschachts wird über ein Servo angesteuert und ist ebenfalls fix & fertig im Modell eingebaut. Das Beladen des Schachts kann wahlweise von unten oder auch von oben durch den Tragflächenausschnitt des Rumpfes erfolgen.

Das Modell wird wahlweise als ARF- oder RTF-Version geliefert. Jede Version ist in den attraktiven Farbvarianten Rot, Blau und Grün erhältlich. Die ARF-Version beinhaltet das vormontierte Modell mit fünf Micro-Servos, Brushless-Motor mit Regler, Luftschraube und Spinner.

In der Luft zeigt der U-Can-Fly-II-Trainer dann seine wahren Stärken! Das gutmütige und langsame Flugverhalten gibt dem Piloten viel Zeit, das nächste Steuermanöver einzuleiten. Durch die perfekte aerodynamische Konzeption, kommt der U Can Fly II ohne jegliche Kreiselsystem aus. Mitbewerber verbauen oft Kreiselsysteme in ihren Modellen, um konstruktive Unzulänglichkeiten zu kaschieren - das brauchen wir nicht! Auch beim Landen besticht das Modell durch sein eigenstabiles Flugverhalten und die pefekte Steuerfolgsamkeit auf alle Ruderbefehle. Nutzt man dann auch noch die Abwurfvorrichtung und setzt Fallschirmspringer im Flug ab, wird der U-Can-Fly-II-Trainer zum absoluten Eyecatcher auf jedem Flugplatz. So begeistert das Modell Piloten und Zuschauer mit seinen unübertroffenen Flugleistungen gleichermaßen.
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Dieses ergibt zusammen mit der niedrigen Flächenbelastung außerordentlich stabile Langsamflugeigenschaften und große Agilität bei hohen Geschwindigkeiten. Jeder Pilot, der etwas Erfahrung mit einem Parkzone Warbird oder Scale-Modell hat, wird sich hier an den Knu?ppeln auf Anhieb wohlfu?hlen.

Die Parkzone ArtiZan ist eine fantastische Kombination aus stabilem Flugverhalten, brilliantem Look und einem fortschrittlichen Stabilisierungssystem, die Sie einfach besser und entspannter fliegen lässt.

Haltbare Z-Schaum-Konstruktion
Wie bei allen Parkzone Flugzeugen besteht der stabile Rumpf aus einfach zu wartendem Z-Schaum mit eingelassenen GFK-Verstärkungen.

Zweiteilige Tragfläche
Die zweiteilige steckbare Tragfläche sorgt fu?r einfachen Transport wie auch Reparaturfreundlichkeit und noch
dazu fu?r eine stabilere Rumpfstruktur.

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